AI进电网，除了省电还能做点儿啥——中链企通环保网

 

　　在近日举办的第三届“紫金论电” *际学术研讨会上，科技日报记者了解到，人工智能技术已在负荷预测、极端气象环境下故障预测、电网的巡检和调度等领域全面铺开。

 

　　“输电线路很长，有的位于深山，有的埋于地下，靠人工巡检难度很大。”南瑞集团研究院系统研发中心专家闪鑫向记者表示，目前正在开发的线路巡检机器人，可轻易完成人工很难做到的事情。

 

　　今夏，台风频繁登陆，停电时有发生。虽然经过紧急抢修，很快就能恢复正常供电，但短暂的停电难免对民众生活带来烦恼。过去，科研人员基于物理建模的方法进行预测，由于存在参数不准的情况，造成预测结果不尽如人意。“而人工智能可以通过对历史数据的学习去发现规律，对调度领域和电网运行趋势的分析，可以用数据驱动的方法来改进传统的物理建模，实际上是用数据驱动和物理建模混合的方法来做预测。”闪鑫表示。

 

　　南瑞集团科研团队在华东地区用人工智能技术进行模拟预测，将几年内台风引起线路跳闸的概率进行比较，发现人工智能算法的准确率比传统算法提高近20%。未来，在诸如台风此类气象灾害来临时，人工智能通过对历史数据的学习和训练，提前预测可能发生线路故障的情况，将有助于降低发生停电的风险。

 

　　目前，谷歌、IBM等 *际巨头已纷纷在能源领域布局人工智能技术。如IBM计划推出一款名为“深雷”的新产品，可以提供0.2英里至1.2英里范围内的精确天气预报。

 

　　在围棋上小试牛刀之后，谷歌也向着能源领域进发了。能源领域的第一刀，就试在了自家大门口。谷歌开发了一套人工智能技术用于提升该公司的能源管理效率，将用电量削减15%，几年间为谷歌节约了数亿美元电费。

 

　　此外，人工智能在调度领域的应用也有很大的发展空间。比如，IBM已在为全球数百个太阳能和风能项目提供预测技术；英 * 电网也开始研究如何应用人工智能，平衡英 *电网的能源供应。“如果人工智能发展成熟，相关经验积累之后，未来电力调度也可以像飞机一样进行‘智能驾驶’。正常状态下由人工智能进行‘驾驶’，在发生大的异常事故时再由人来干预，进行操作，把人工做的事情变成自动做的事情。”闪鑫举例，当电网发生故障后，未来人工智能可以自动对电网故障进行分析，通过对历史数据和调度运行经验的学习，只需要调度员*后进行判断和确认，就能完成对线路故障的处理，大大减少调度员的工作量。

 

　　人工智能技术赖以生存的大数据收集能力，在电网领域已经有了长足发展。闪鑫介绍说，十几年前电网能采集到的数据非常少，只能采集到传统的有功功率、无功功率以及电流大小，而现在包括外部的气象环境、动态量测以及故障录波等，部分地区实时的微气象也能被采集记录，同时设备的储存容量扩大，存储周期变长，数据类型得以丰富，这些对人工智能的学习和训练都是非常有益的。

 

　　目前，人工智能在能源领域的应用仍处在早期，但巨大的潜力已经被市场所看好。

 

　　（来源：新华网