7月18日，上海挚达科技发展股份有限公司(下称“挚达科技”)向港交所主板提交上市申请书，独家保荐人为申万宏源香港。算上2024年2月29日、2024年11月28日两次递表，这已经是挚达科技第三次冲击资本市场。
招股书显示，挚达科技是电动汽车家庭充电解决方案供应商之一，以向汽车制造商及用户提供智慧家用电动汽车充电桩为切入点，开发了由产品、服务、数字化平台构成的「三位一体」电动汽车家庭充电解决方案。目前，在2024年电动汽车销量前十的中国汽车制造商中，挚达科技已向其中七家提供智能家用电动汽车充电桩及其配件或服务。
值得一提的是，比亚迪也是挚达科技的股东之一，持股3.55%。在2022年入股后，比亚迪派出董秘李黔作为挚达科技监事，但李黔于2024年2月离职。李黔之后，比亚迪又派出合资管理部投资经理戴灿作为挚达科技的监事。两家公司之间存在明显的“绑定”关系。
乐视汽车也曾以1500万元投资挚达科技。不过，乐视汽车没能等到挚达科技项目成熟，2019年试图自救的贾跃亭以1735万元的对价卖掉了挚达科技的股份，投资三年赚了235万元(不计税费)。
按照弗若斯特沙利文的数据，挚达科技家用电动汽车充电桩的销量及销售额排名第一，已经建立起中国最大的充电桩服务网络。尽管如此，挚达科技业绩仍在持续承压。2022年、2023年、2024年、2025年第一季度报告期内，挚达科技的营收分别为6.97亿元、6.71亿元、5.93亿元和2.17亿元，净亏损分别为2514.7万元、5811.6万元、2.36亿元和1707.8万元。截至2025年一季度末，挚达科技累计亏损3.36亿元。
对此，挚达科技认为，这主要是受市场竞争激烈所推动，特别是领先汽车制造商的采购金额大且行业影响力大，有能力通过谈判获得更低的价格。上述报告期内，挚达科技前五大客户贡献的总收入分别为4.59亿元、4.67亿元、3.33亿元及1.16亿元，分别占公司总营收的65.8%、69.6%、56.1%和53.5%。同期，最大单一客户对挚达科技营收的贡献占比分别为38.3%、32.0%、25.0%和17.0%。
持续亏损之下，挚达科技偿债压力上升，因此该公司进行了多轮融资。2020年2月-2024年11月，挚达科技共计进行了5轮融资，其中通过以现金认购注册资本的方式，其共计获得约3.91亿元的资金。挚达科技在招股书中表示，截至2024年9月30日，该公司的现金及现金等价物约为1亿元，考虑到手头的现金及现金等价物、可用银行融资及经营现金流等，相信其拥有足够的营运资金满足未来12个月的需求。
挚达科技表示，本次募投资金除了将用于海外扩张、研发、并购活动等外，还将用作包括营运资金需求在内的一般企业用途，或是考虑到国内市场“内卷”现状，以及公司过去三年海外营收占比不断提升。
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